联轴器是齿轮减速机重要的连接部件-机座|无级变速机|齿轮减速机|蜗轮蜗杆减速机|齿轮转向箱|K系列螺旋锥齿轮减速机|S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机|F系列平行轴减速机|R系列斜齿轮硬齿面减速机|非标齿轮配件加工上海诺广机械有限公司

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公司公告 notec

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新闻资讯 >> 联轴器是齿轮减速机重要的连接部件-

    联轴器是齿轮减速机在配合机器使用时可先器件，一般的用户都有购买配套使用，联轴器能很好的保护机器，不使机器在使用过程中受减速机故障的影响照成损伤，还能改变传动方向。联轴器用于联接两轴和传递两轴间的转矩(不改变其大小和方向)。同时，它们能完成其他一些重要的功能，齿轮减速机补偿被联接两轴的轴线位移；减轻工作时产生的振动和冲击；防止机构损坏等，常用于齿轮减速机和机器设备间。在一切机器和机构中，几乎都要用联轴器。它们是重要的装配单元，常常决定整个机械的可靠性和寿命。联轴器的型式应根据它在本传动中所要完成的功能来选择。
   选择标准联轴器时，同样要考虑应该联接的联轴器的轴端直径。在圆柱形或圆锥形轴端上，应装半联轴器。当旋转方向不变而轴上载荷中等(r≤15MPa)时，半联轴器应按过渡配合H7／m6、H7／k6装在光滑的圆柱形轴端上。当工作中逆转时，以及轴受重载(r＞15MPa)时，要用过盈配合。
   齿轮减速机键联接时，配合孔的长度大于1.5d，就要把半联轴器安装在圆柱形花键轴端上。把半联轴器过盈地装在圆柱形轴端上和把它拆下来，会发生因难，而对于圆锥形轴端，就不会发生这种困难。把半联轴器压紧在圆锥形轴端上，能在联接中形成很大的过盈，从而保证半联轴器相对于轴处于准确的径向和角向位置。因此当载荷较大、工作中受冲击和工作中逆转时，最好把半联铀器安装在圆锥形轴端上，尽管圆锥形轴端制造较复杂。
   半联轴器应紧固在轴端上或者得到轴向固定。当半联轴器与圆锥形轴端配合时，必须施加轴向力，例如利用螺钉通过轴端挡圈1加力。止动垫片固定螺钉与挡圈的相对位置，而圆柱销固定挡圈与轴的相对位置。用螺母紧固半联轴器同样是可靠的。拧紧螺母后，用垫片来止动。当孔较长时，如果按圆柱面定基准面，就要用定位螺钉1把半联轴器固定在轴上，而用弹簧圈来锁住螺钉。
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