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                                           rv蜗轮蜗杆减速机结构特点

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 rv50蜗轮蜗杆减速机 rv63蜗轮蜗杆减速机 rv75蜗轮蜗杆减速机 rv130蜗轮蜗杆减速机

 

 rv减速机结构特点:
 
    1.优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
    2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
    3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
    4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
    5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
    6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
    7.重量轻,机械强度高;
    8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000

 rv减速机型号:
 单级:

    rv25减速机,rv30减速机,rv40减速机,rv50减速机,rv63减速机,rv75减速机,rv90减速机,rv110减速机,rv130减速机,rv150减速机
    rv减速机主要减速比:
 单级:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100

rv减速机使用范围:
    伺服电机,步进电机专用 水泥设备、煤炭设备、钢铁冶金、矿山机械、船舶、造纸机械、橡胶塑料、石油化工、起重运输、啤酒饮料、食品包装、制药制革、纺织印染、环保设备等轻、重工业的动力传动。

 rv蜗轮蜗杆减速机工作条件
    1.传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
    2.能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
    3.蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
    4.对润滑和冷却要求较高一些。
    5.互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
    6.箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
    7.输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
    8.输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
    9.可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。

  

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