链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动。链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种：1.1传动链：主要用于传递动力的链条；1.2输送链：主要用于输送物料的链条；1.3曳引链：主要用于拉曳和起重的链条，1.4专用特种链：主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
链条维护一般我们作什么呢？
1. 链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2. 起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
3. 新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4. 链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
5. 旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
6. 起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
我公司提供的伞齿轮齿条加工，正齿轮加工，蜗轮蜗杆加工，齿条，链轮，同步带轮，尼龙齿轮等减速机配件加工，可以来图纸或实样咨询，国产进口都可加工。更多相关的产品蜗轮蜗杆，齿轮加工，减速机配件加工，微型摆线针轮减速机，齿轮换向器，蜗轮减速机，丝杆升降机，齿轮马达，无级变速机, 精密行星减速机，斜齿轮硬齿面减速机，螺旋锥齿轮减速机,平行轴斜齿轮减速机，斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机的参数请联系上海诺广公司，我们将为你提供完美的服务。
平台只能简单了解产品,详细内容与技术支持浏览网站：http://www.nuoguangsh.com/product/fbclpjjg/24.html
链条前期使用到后期维护注意事项：目前有0条评论