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  诺广机械在设计和使用中对于蜗轮减速机的传动特点进行分析，蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗 杆），因此蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数Z1/蜗轮的齿数Z2。对于3头以上的蜗杆加工也有相对成熟的技术保障。但对于优缺点也列出供你参考。
优点: 
<1>蜗轮蜗杆传动除了和齿轮同样得到了广泛应用外,它解决了齿轮的降速比不能太大的矛盾; 
<2>工作平稳,无噪音; 
<3>蜗轮可以得到精确的很小的转动,因此蜗轮蜗杆传动常用来作分度用; 
<4>能自锁---当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时,蜗轮蜗杆传动能自锁(即只能由蜗杆带动蜗轮,蜗轮不能带动蜗杆). 
缺点: 
<1>效率较低,一般为0.5--0.7;当降速比很大时,效率甚至在0.5以下; 
<2>发热大,,所以,工作时要求有良好的冷却和润滑条件; 
<3>在较高速度下传递动力时,蜗轮常用较贵的有色金属(青铜); 
<4>蜗轮比齿轮制造困难. 
总之,在设计机器时,要根椐使用要求,权衡利弊,正确合理地选用传动型式。
蜗轮蜗杆模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
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